來(lái)源:
發(fā)布時(shí)間:
2025
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02
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一、行業(yè)背景隨著各行各業(yè)的智能自動(dòng)化裝配的普及，航空、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的智能裝配也是迫在眉睫。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)中裝配通過(guò)自動(dòng)化控制而使得整個(gè)過(guò)程變得更加準(zhǔn)確、快速，避免因?yàn)閷?duì)中不準(zhǔn)確而造成產(chǎn)品的損傷和質(zhì)量隱患，整體方案受到越來(lái)越多的行業(yè)客戶高度認(rèn)可。 二、技術(shù)難點(diǎn)Ø 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)間較久，體積大，重量大，但在裝配感知變化的受力較??；Ø 重力方向受力和轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，各個(gè)方向的受力對(duì)裝配方向的擾動(dòng)力較大；Ø 裝配的工件要求較高。 三、方案配置Ø 高精度六維力傳感器：德國(guó)ME K6D150-5/30/30kN/3kNm，單向線性:0.2%FSØ 硬 件 解 耦 放大器：德國(guó)ME GSV-8DS，單向線性:0.02%FS；Ø 高精度單維力傳感器：AML DSCCHA-25kN, DSCCHA-50kN, 單向線性:0.02%FS；四、方案特點(diǎn)：Ø 六維力傳感器不同方向量程差異大，但是ME K6D系列的精度高，串?dāng)_小，保障整體方案的質(zhì)量；Ø GSV-8DS可以硬件解耦六維力矩陣信號(hào)，輸出模擬量信號(hào)、串口信號(hào)、USB信號(hào)、Ethernet等可選信號(hào)，方便被客戶連同其他眾多傳感器統(tǒng)一采集到系統(tǒng)中使用；Ø 高精度單維力傳感器 AML DSCCHA精度高達(dá)0.02%FS，為整體裝配提供了高可靠性； 五、方案優(yōu)勢(shì)Ø 降低對(duì)熟練工人的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的依賴，Ø 自動(dòng)化裝配可以提升裝配速度；Ø 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝配過(guò)程中的問(wèn)題，及時(shí)糾正問(wèn)題；Ø 大數(shù)據(jù)分析有利于不斷優(yōu)化方案和提高工藝水平；Ø 該方案...