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Case 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
來源:
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 02 - 28
一、行業(yè)背景航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)主要用于新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、老產(chǎn)品改造、新技術(shù)或新材料的應(yīng)用驗(yàn)證等,航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)主要測試特點(diǎn)有:測試復(fù)雜、測試點(diǎn)多、測試成本高,因此測試系統(tǒng)對可靠性要求比較高,對于推力校準(zhǔn)設(shè)備的選擇也較為嚴(yán)格。 二、方案原理航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)推力校準(zhǔn)系統(tǒng)包括標(biāo)準(zhǔn)推力稱(含放大器和二次儀表)、推力校準(zhǔn)控制器、液壓伺服作動(dòng)器、液壓油源、上位機(jī)軟件及電纜、管路附件等。 臺(tái)架系統(tǒng)上設(shè)計(jì)有兩套推力稱,即工作推力秤和標(biāo)準(zhǔn)推力稱。工作推力稱用于發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)推力測量,考慮到使用頻次等原因選用Interface公司的疲勞級拉壓1000系列;標(biāo)準(zhǔn)推力稱用于臺(tái)架推力測量的校準(zhǔn),因此選用Interface公司的高精度型1100系列,標(biāo)準(zhǔn)推力稱為雙通道,一路用于加載裝置閉環(huán)控制,一路用于接數(shù)顯表顯示或供用戶上位機(jī)數(shù)據(jù)采集。工作推力為單通道,直接供用戶上位機(jī)采集。 三、方案配置行業(yè)使用較多的配置清單如下表:序號(hào)類型名稱數(shù)量品牌備注1標(biāo)準(zhǔn)秤高精度型拉壓傳感器1100系列1interface雙通道2工作稱Interface 疲勞型拉壓傳感器1000系列2interface單通道3放大器信號(hào)放大器 SGA3interface配標(biāo)準(zhǔn)秤/工作稱4二次儀表數(shù)字儀表 98401interface配標(biāo)準(zhǔn)秤 表1 推力稱配置清單四、方案優(yōu)點(diǎn)美國interface有近60年的傳感器的設(shè)計(jì)、制造的歷史和經(jīng)驗(yàn),是輪輻式傳感器的鼻祖,對外提供非常豐富的產(chǎn)品,比如有:標(biāo)準(zhǔn)級,疲勞級,高精度級,黃金標(biāo)定級,鉑金標(biāo)定級,防爆級等多種級別,滿足各種復(fù)雜的測試場景,廣泛應(yīng)用于:航空、汽車、船舶、能源、醫(yī)療、自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)、教育、測試測量。高質(zhì)量產(chǎn)品及中國區(qū)完善的服務(wù)使得interface在中國受到客戶廣泛的認(rèn)可和高度好評。1100系列最高精度達(dá)到0.02%FS,作為高精度校準(zhǔn)傳感器具...
來源:
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 01 - 17
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)主要用于新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、老產(chǎn)品改造、新技術(shù)或新材料的應(yīng)用驗(yàn)證等,航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)推力校準(zhǔn)系統(tǒng)包括標(biāo)準(zhǔn)推力稱(含SGA放大器和高精度9840/DGT等二次儀表)、推力校準(zhǔn)控制器、液壓伺服作動(dòng)器、液壓油源、上位機(jī)軟件及電纜、管路附件等。臺(tái)架系統(tǒng)上設(shè)計(jì)有兩套推力稱,即工作推力稱和標(biāo)準(zhǔn)推力稱。工作推力稱用于發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)推力測量,考慮到使用頻次等原因選用Interface公司的疲勞級拉壓1000系列;標(biāo)準(zhǔn)推力稱用于臺(tái)架推力測量的校準(zhǔn),因此選用Interface公司的高精度型1100系列,標(biāo)準(zhǔn)推力稱為雙通道,一路用于加載裝置閉環(huán)控制,一路用于接數(shù)顯表顯示或供用戶上位機(jī)數(shù)據(jù)采集。工作推力為單通道,直接供用戶上位機(jī)采集。
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