飛機(jī)定位姿態(tài)裝配是飛機(jī)制造中的核心技術(shù)，主要用于實(shí)現(xiàn)飛機(jī)大部件的精準(zhǔn)定位和對(duì)接。為了解決傳統(tǒng)定位器受力不均導(dǎo)致的傳動(dòng)誤差大及維護(hù)困難問題，采用了一種新型的3KA/3KD系列三分量傳感器。該傳感器具有高抗載、高精度和低串?dāng)_的特點(diǎn)，能夠有效獲取力值數(shù)據(jù)并通過調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化對(duì)接和姿態(tài)調(diào)整。這不僅提高了裝配精度，還縮短了生產(chǎn)周期。目前，該技術(shù)已被應(yīng)用于C919飛機(jī)的裝配及飛控測(cè)量系統(tǒng)中，深圳耐特恩也成為成飛，沈飛，西飛，上飛等飛機(jī)行業(yè)的力傳感器重要供應(yīng)商之一。

3KA/3KD系列三分量傳感器主要特點(diǎn)：

量程:Fx/Fy/Fz:10KN..100KN不等線性精度:優(yōu)于0.3%FS串?dāng)_:優(yōu)于1%FS

安全過載:高達(dá)150%FS

高抗偏載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)