天堂av色综合久久天堂,中文字幕人妻丝袜乱一区三区 ,新版天堂资源中文www连接,中文字幕无码乱码人妻系列蜜桃,在线观看国产精品影院

0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩網(wǎng)站
Case 公司新聞
來(lái)源:
1、新品相繼推出  如今,“沒(méi)有傳感器就沒(méi)有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn),各國(guó)將傳感器提到了較高的位置,在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰(shuí)也不想落后于人?! ≈袊?guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院與英國(guó)班戈大學(xué)等合作,成功研制出首個(gè)基于黑磷的光纖化學(xué)傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)重金屬離子的超靈敏檢測(cè)。據(jù)悉,這是該研究團(tuán)隊(duì)首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結(jié)合,新型的超靈敏化學(xué)傳感器由此誕生。黑磷新型光纖傳感器的成功研發(fā),將為化學(xué)和生物傳感提供一個(gè)優(yōu)越的光學(xué)檢測(cè)平臺(tái),從而推動(dòng)黑磷化學(xué)生物傳感器的應(yīng)用研究進(jìn)程?! ≡谥锌圃貉芯砍晒诒姷耐瑫r(shí),韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院也有了新收獲。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院聯(lián)合延世大學(xué)利用二維二硒化鎢納米單芯片和一維氧化鋅氧化物半導(dǎo)體納米線的混合維空間雙層結(jié)構(gòu),開(kāi)發(fā)了可以感知從紫外線到近紅外線光的光電二極管器件?! ≡撗芯拷Y(jié)果發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)雜志《先進(jìn)功能材料》(Advanced Functional Materials)上。研究組使用的二維元件具有光回應(yīng)性能強(qiáng)、洞遷移率高的特性,是P型半導(dǎo)體元件。一維氧化鋅納米線是目前最好的一維納米半導(dǎo)體之一,具有電子遷移率高的特性,有望應(yīng)用于高性能電子元件N型半導(dǎo)體元件。將一維二維混合后形成了混合維空間雙層結(jié)構(gòu)(PN型),研制出光電二極管元件?! ⊙芯拷M表示,該研究成功實(shí)現(xiàn)了二維圖像,今后有望廣泛應(yīng)用于新一代圖像傳感器元件?! ÷鼜厮固卮髮W(xué)的研究人員近日已經(jīng)設(shè)計(jì)出嵌入射頻識(shí)別系統(tǒng)(RFIDs)的石墨烯傳感器,它將有可能徹底改變物聯(lián)網(wǎng)。這種新的開(kāi)發(fā)可以提供各種應(yīng)用,如對(duì)于對(duì)濕度、食品安全、保健和核廢料十分敏感的制造工藝實(shí)現(xiàn)無(wú)電池智能無(wú)線監(jiān)控?! 〈送?,像牛津大學(xué)也研發(fā)出新型智能MOF光子傳感器;德國(guó)則研制出一種量子傳感器,可以用于微磁場(chǎng)中?! ?、主要應(yīng)用  智能傳感器已廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域中。例如,它在機(jī)器人領(lǐng)域中有著...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 09
來(lái)源:
2018年,我們將迎著電子技術(shù)的挑戰(zhàn),踏上技術(shù)創(chuàng)新之旅。在本文中,我們將展望MEMS和傳感器技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的未來(lái)發(fā)展動(dòng)態(tài)。日前,在MEMS與傳感器高峰會(huì)議(MSEC)上,最令我感到振奮的演講者莫過(guò)于恩智浦汽車(chē)事業(yè)部首席技術(shù)官Lars Reger。Reger的發(fā)言不僅囊括了豐富的技術(shù)細(xì)節(jié),而且采用了最為生動(dòng)形象的敘述方式(并非貶低其他演講者的發(fā)言,他們都非常優(yōu)秀,只是Reger在演講臺(tái)上的感染力太強(qiáng),充滿激情?。㏑eger談到了我們作為汽車(chē)電子領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)新者面臨的大好機(jī)會(huì),包括連接、自動(dòng)駕駛、電氣化方面,以及行駛安全和信息安全攸關(guān)的移動(dòng)性方面。Reger指出,全球每年有130萬(wàn)人死于交通事故,其中90%的事故都是由于人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的。這無(wú)異于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)!他重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),隨著車(chē)輛速度提升,被撞行人的死亡率呈上升趨勢(shì)。在35km/h的車(chē)速下,90%的被撞行人幸存;在50km/h的車(chē)速下,僅有50%的被撞行人幸存;而在70km/h的車(chē)速下,僅有10%的被撞行人幸存。圖1:電子元器件可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的感知、思考、行動(dòng)功能圖2:傳感器融合技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛行駛安全和信息安全恩智浦的Safe Assure技術(shù)所支持的功能安全著眼于:可預(yù)測(cè)、有規(guī)律的非目的性危害;目前在用的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng),并且在未來(lái)可實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)安全功能;以及至關(guān)重要的信息安全。汽車(chē)行業(yè)概括的一系列自動(dòng)駕駛級(jí)別推動(dòng)了對(duì)傳感器的需求:- 1、2級(jí):人類(lèi)駕駛員監(jiān)控駕駛環(huán)境,一些傳感器控制汽車(chē)的軌跡。車(chē)輛上還安裝了一些為駕駛員提供輔助的傳感器,例如加速計(jì)、陀螺儀、前向雷達(dá),以及后向盲點(diǎn)、前向和全景攝像頭。- 3、4、5級(jí):自動(dòng)駕駛系統(tǒng),采用環(huán)境和慣性傳感器來(lái)監(jiān)控車(chē)輛軌跡?,F(xiàn)代傳感器技術(shù)將幫助車(chē)輛學(xué)習(xí)如何在周邊環(huán)境中安全駕駛(圖1、圖2、圖3)。憑借各種創(chuàng)新技術(shù),例如傳感器融合、距離測(cè)量、道路標(biāo)志識(shí)別、路線規(guī)則和地圖、精確定位...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 09
來(lái)源:
加拿大安大略省的農(nóng)業(yè)科技公司Transport Genie推出新的家畜運(yùn)輸追蹤系統(tǒng),運(yùn)用客制化傳感器監(jiān)測(cè)與記錄拖車(chē)車(chē)廂內(nèi)的微氣候(microclimate),并透過(guò)區(qū)塊鏈(blockchain)技術(shù)保存與傳送收集到資料,讓飼主、運(yùn)送者與食品公司實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸途中家畜的狀況,并確保符合人道福祉?! ?jù)報(bào)導(dǎo),雖然市場(chǎng)上已有其它功能類(lèi)似的傳感器,但舊式裝置僅記錄收集到的資料,在運(yùn)送途中無(wú)法發(fā)揮作用。Transport Genie可提供實(shí)時(shí)信息給載運(yùn)的駕駛員,以及其它希望透過(guò)電子郵件或文字簡(jiǎn)訊接收通知的人員,具有將信息提供給供應(yīng)鏈上所有相關(guān)使用者的優(yōu)勢(shì)?! ⊙邪l(fā)團(tuán)隊(duì)表示,目前Transport Genie能監(jiān)測(cè)拖車(chē)中的濕度與溫度,若是出現(xiàn)溫度過(guò)高等異常狀況,傳感器會(huì)馬上發(fā)出警示,讓駕駛員基于正確的實(shí)時(shí)資料,采取應(yīng)對(duì)措施,以確保家畜有活力、健康、安全到達(dá)目的地。未來(lái)將可追蹤二氧化碳濃度、加速與煞車(chē),若是動(dòng)物在途中受傷或死亡,傳感器的資料可顯示在甚么時(shí)間點(diǎn)、出現(xiàn)何種問(wèn)題?! ransport Genie可依家畜品種、拖車(chē)形式與大小客制化,傳感器能承受?chē)?yán)苛的卡車(chē)生物安全(biosecurity)清潔、消毒與干燥程序,內(nèi)建電池壽命長(zhǎng)達(dá)3年,安置于車(chē)廂內(nèi)各個(gè)區(qū)域,記錄與傳送資料至區(qū)塊鏈的分散式服務(wù)器,并與駕駛室的監(jiān)測(cè)屏幕聯(lián)機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)濕度或溫度異常狀況便自動(dòng)發(fā)送警示?! 鞲衅髋c服務(wù)器聯(lián)機(jī)若中斷,收集的資料會(huì)保存在駕駛室,由于資料精簡(jiǎn),一恢復(fù)聯(lián)機(jī)便能繼續(xù)上傳,且車(chē)載裝置可使用SD記憶卡,資料能安全保存數(shù)年。區(qū)塊鏈?zhǔn)怯涗浌?yīng)鏈中所有交易的數(shù)碼帳本,由于區(qū)塊間所有鏈接均為永久性,傳感器資料作為附件以數(shù)碼方式傳送,可避免遭竄改?! ransport Genie傳感器收集的信息,能讓農(nóng)人、運(yùn)輸者與加工者確認(rèn)所運(yùn)送、處理與接收的家畜,在運(yùn)輸途中的情況符合人道;食品公司也能自信的為符合動(dòng)物福祉的自家產(chǎn)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 07
來(lái)源:
零售業(yè)與人們的生活息息相關(guān),隨著生活的日益多樣化,人們對(duì)購(gòu)物體驗(yàn)也越來(lái)越重視,并對(duì)商業(yè)服務(wù)提出了更高的需求,一些零售商企業(yè)也開(kāi)始不斷尋求新的突破點(diǎn),增強(qiáng)人們的購(gòu)物體驗(yàn),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái),隨著電商的興起,對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)不斷造成沖擊,零售業(yè)業(yè)績(jī)開(kāi)始下滑。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2015年社會(huì)零售消費(fèi)總額超過(guò)30萬(wàn)億元,線下零售消費(fèi)增速持續(xù)下降;70多家上市零售業(yè)企業(yè)的財(cái)報(bào)顯示,利潤(rùn)進(jìn)一步下降,且百貨和超市的門(mén)店閉門(mén)潮仍在繼續(xù)。為重塑零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,一些零售商企業(yè)開(kāi)始在特定的場(chǎng)景進(jìn)行智能化升級(jí)和變革,并在其中挖掘新的機(jī)會(huì)。2017年,全球最大零售商沃爾瑪公布了它的首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)新專(zhuān)利,專(zhuān)利描述了一項(xiàng)商品傳感器系統(tǒng),通過(guò)跟蹤用戶在家使用產(chǎn)品的情況,提供給用戶提醒、建議和自動(dòng)購(gòu)物的服務(wù)。在過(guò)去幾年中,沃爾瑪申請(qǐng)發(fā)布的專(zhuān)利多達(dá)800多項(xiàng),大部分專(zhuān)利涉及的都是店內(nèi)或者電子商務(wù)方面,而目前這項(xiàng)專(zhuān)利是該公司第一個(gè)明確提到以物聯(lián)網(wǎng)為重點(diǎn)的。據(jù)悉,沃爾瑪有一個(gè)500人的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)門(mén)為沃爾瑪提供物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人和人工智能方面的服務(wù)。隨著科技的發(fā)展,零售業(yè)的發(fā)展開(kāi)始注重創(chuàng)新性,越來(lái)越多的“黑科技”開(kāi)始應(yīng)用到日常的商業(yè)之中,牽手科技領(lǐng)域已成為零售業(yè)一個(gè)新的發(fā)展方向。2017年阿里首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè),引發(fā)了極大地關(guān)注。用戶只需要使用手機(jī)掃描二維碼,便可進(jìn)入店內(nèi)挑選商品,在離店前,通過(guò)一道“支付門(mén)”,支付寶就會(huì)自動(dòng)扣錢(qián);4月26日,京東集團(tuán)與中國(guó)石化銷(xiāo)售有限公司合作的首家無(wú)人超市在宿遷正式開(kāi)業(yè)。當(dāng)?shù)剀?chē)主將能享受到刷臉進(jìn)店、智能推薦、優(yōu)惠更新、自動(dòng)結(jié)算等一系列無(wú)感知購(gòu)物新體驗(yàn)。然而,這些新體驗(yàn)的背后離不開(kāi)各種“黑科技”應(yīng)用。無(wú)人零售除了應(yīng)用了計(jì)算機(jī)視覺(jué)等AI技術(shù)外,還涉及到大規(guī)模的傳感器和智能設(shè)備,在整個(gè)入店、購(gòu)物到結(jié)算的環(huán)節(jié),可以說(shuō),沒(méi)有傳感器技術(shù)無(wú)人零售只是一個(gè)傳說(shuō)。未來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)傳感器的應(yīng)用,必將為零售業(yè)帶來(lái)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 07
來(lái)源:
現(xiàn)如今,傳感器已經(jīng)融入生活的各個(gè)角落,它能分析用戶日常行為,增加用戶與周邊世界的互動(dòng)方式,通過(guò)一些常用的智能傳感器,可以大大提升生活的便捷性與安全性。傳感器還可以針對(duì)各類(lèi)電器的工作狀態(tài),并且對(duì)其進(jìn)行管控,做到節(jié)能減排,降低家庭用電成本。雖然我國(guó)科技進(jìn)步飛速,但核心技術(shù)還是掌握在美國(guó)、日本和德國(guó)等老牌資本主義國(guó)家。在傳感器領(lǐng)域,一如中興在國(guó)際芯片巨頭的尷尬地位,為了避免這種情況,國(guó)產(chǎn)傳感器如何突破重圍?巨頭把持的傳感器領(lǐng)域目前,全球傳感器市場(chǎng)主要由美國(guó)、日本、德國(guó)的幾家龍頭公司主導(dǎo)。美國(guó)、日本、德國(guó)及中國(guó)合計(jì)占據(jù)全球傳感器市場(chǎng)份額的72%,其中中國(guó)占比約11%。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來(lái)5年傳感器復(fù)合年增長(zhǎng)率為9.5%,2020年傳感器市場(chǎng)規(guī)模將突破1800億元。博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾、飛思卡爾、日立等傳統(tǒng)的電子行業(yè)巨頭,都把傳感器作為未來(lái)業(yè)務(wù)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)傳感器市場(chǎng)中70%左右的份額被這些意法半導(dǎo)體、飛思卡爾等外資企業(yè)占據(jù)。中國(guó)本土企業(yè)市場(chǎng)份額較小,具有代表性的企業(yè)有漢威電子、大立科技、華工科技等。在全球消費(fèi)類(lèi)慣性傳感器(加速度計(jì)+陀螺儀)市場(chǎng),意法半導(dǎo)體處于市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位,2014年,占據(jù) 41%的市場(chǎng)份額。旭化成微電子、應(yīng)美盛、博世緊隨其后,這四家慣性傳感器廠商占據(jù)了75%的市場(chǎng)份額。國(guó)產(chǎn)傳感器面臨的挑戰(zhàn)傳感器由敏感元件、傳感元件和轉(zhuǎn)換電路三部分組成。敏感元件可以直接感受被測(cè)量的變化,并輸出與被測(cè)量成確定關(guān)系的元件。敏感元件的輸出就是轉(zhuǎn)換元件的輸入,它把輸入轉(zhuǎn)換成電路參量。上述的電路參量進(jìn)入基本轉(zhuǎn)換電路中,就可以轉(zhuǎn)換成電量輸出。從目前國(guó)產(chǎn)傳感器的發(fā)展來(lái)看,傳感器之芯是個(gè)大難題,傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的高端方面與國(guó)外差距巨大,中高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國(guó)外進(jìn)口,90%芯片依賴(lài)國(guó)外。國(guó)內(nèi)缺乏對(duì)新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。同...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 04
ignore
5
電話
    ignore
6
二維碼
    ignore
分享