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Case 公司新聞
來源:
液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物是礦井中必不可少的設(shè)備。由于工業(yè)生產(chǎn)水平落后導(dǎo)致我國生產(chǎn)的液壓支架多以人工手動操控為主,雖然手動操控的液壓支架制造成本低、操作簡便,但是移動速度慢,生產(chǎn)效率低;而且由于井下工作環(huán)境惡劣,容易發(fā)生安全事故。近年來隨著工業(yè)自動化控制技術(shù)愈發(fā)成熟且國家對于煤礦安全生產(chǎn)形勢的迫切需要使得采礦技術(shù)設(shè)備自動化也逐漸提高,目前越來越多的液壓支架生產(chǎn)廠家開始加大電液控制系統(tǒng)的投入力度。 液壓支架電液控制系統(tǒng)是具有單片機(jī)、傳感器等電子裝置和液壓回路控制部件,可以根據(jù)生產(chǎn)需要而控制液壓支架自動動作的系統(tǒng)。其中傳感器部分主要是壓力傳感器和傾角傳感器。壓力傳感器用于檢測液壓支架前、后支柱及前伸梁的壓力值;常用液壓支架電液控制系統(tǒng)對壓力傳感器一般要求為:壓力測量范圍:0~60MPa,2倍以上過壓能力;系統(tǒng)還要求傳感器具有較小的溫度誤差以及良好的頻率特性,較快的響應(yīng)速度,以便準(zhǔn)確地測出壓力的變化狀態(tài),實現(xiàn)對液壓支架的準(zhǔn)確控制。可見液壓支架的自動化控制系統(tǒng)則離不開壓力傳感器的運用。在壓力傳感器的作用下,液壓支架自動控制系統(tǒng)不但可以自動控制液壓支架的動作,而且可以控制鄰架或遠(yuǎn)程控制液壓支架,從而為實現(xiàn)井下無人工作面提供了可能。
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 26
來源:
2018年10月23日,備受矚目的港珠澳大橋正式開通,這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點。港珠澳大橋是將香港、珠海和澳門三地緊密的連接在一起的橋梁,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程?;I備6年,自2009年開始建設(shè),歷經(jīng)9年,港珠澳大橋歷時足足15年,它的建成少不了先進(jìn)科技在背后支撐著,其中先進(jìn)的傳感器技術(shù)是實現(xiàn)和保證港珠澳大橋正常運轉(zhuǎn)和安全的基礎(chǔ)之一。下面必優(yōu)傳感和大家聊聊關(guān)于港珠澳大橋背后的傳感器技術(shù)。 中文國際頻道報道港珠澳大橋的正式開通頁面一、高精度傾角傳感器作用:實時監(jiān)測傾角傳感器又叫傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計,經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測量,水平儀從過去簡單的水泡水平儀到現(xiàn)在的電子水平儀是自動化和電子測量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種檢測工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)自動化、智能平臺、機(jī)械加工等領(lǐng)域不可缺少的重要測量工具。電子水平儀是一種非常精確的測量小角度的檢測工具,用它可測量被測平面相對于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度。據(jù)了解,由于港珠澳大橋需要很多又長又重的巨大混凝土沉管,然后把它們運輸?shù)绞┕ずS?,安裝到海底基槽中,這些沉管就像海底的大鐘擺,需要精確測量其左右、上下以及傾角方向上的擺幅。由于海水很深導(dǎo)致了沉管運動的超低頻,如果傳感器沒有極高的靈敏度不可能測到。最后,國內(nèi)某家傳感器技術(shù)企業(yè)深入分析了深水管節(jié)對接問題,決定采用監(jiān)測管節(jié)運動姿態(tài)的方法來保障管節(jié)的順利對接,在管節(jié)的前后端分別設(shè)有測試點,并在關(guān)鍵的前端設(shè)有多支備份傳感器,保證測試信號的準(zhǔn)確可靠,監(jiān)測深水長周期管節(jié)運動姿態(tài)屬于超低頻微小幅值振動。據(jù)悉,這是國內(nèi)最先進(jìn)的微機(jī)械陀螺和高精度傾角傳感器。二、高精度陀螺儀作用:實現(xiàn)曲直線的精準(zhǔn)對接陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個或...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 25
來源:
此前,工信部原副部長楊學(xué)山在2018國際(徐州)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會上指出:“沒有感知,智能就無從談起。感知不僅是物聯(lián)網(wǎng)的起點,也是走向智能時代與高質(zhì)量發(fā)展的起點?!弊匀ツ昶?我國物聯(lián)網(wǎng)市場進(jìn)入實質(zhì)性發(fā)展階段。全年市場大規(guī)模增長,已突破1萬億元,年復(fù)合增長率超過25%。在麥肯錫報告指出,到2025年物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益將會達(dá)到在2.7萬億美元到6.2萬億美元之間。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)采集數(shù)據(jù)的關(guān)鍵組件。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國目前已擁有科研成果、技術(shù)和產(chǎn)品的敏感元件與傳感器約1.2萬多種,常規(guī)類型和品種約7000種。隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來爆發(fā)。未來5年,我國傳感器產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率將達(dá)30%,遠(yuǎn)高于全球平均水平。然而,我國市場主要應(yīng)用的傳感器絕大部分仍依賴進(jìn)口,主流市場產(chǎn)品依賴國外配套的情況尤為突出?!芭c國外相比,國內(nèi)傳感器在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝水平、生產(chǎn)裝備、企業(yè)規(guī)模、市場占有率和綜合競爭力等方面仍存在很大差距。同國際先進(jìn)水平相比,傳感器新品研制落后5年至10年,產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)工藝則落后10年至15年?!敝袊鴤鞲衅髋c物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長郭源生說。據(jù)介紹,在國內(nèi)近5000家儀器儀表企業(yè)中,有1600多家不同程度地生產(chǎn)制造敏感元件及傳感器。國內(nèi)各省市理工科大專院校、科研機(jī)構(gòu)都不同程度地研發(fā)傳感器、小批量生產(chǎn)敏感元件及傳感器。但由于非專業(yè)型企業(yè)比例較高,因此在企業(yè)中傳感器只是附屬產(chǎn)品,產(chǎn)值相對較低,而且受重視程度不夠。目前,生產(chǎn)傳感器產(chǎn)值過億元的企業(yè)僅占企業(yè)總數(shù)的13%,全國不足200家,產(chǎn)品種類齊全的專業(yè)廠家不足3%。郭源生認(rèn)為,國內(nèi)傳感器企業(yè)對產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模狀況缺乏深刻認(rèn)識和參與能力,對傳感器帶有偏見和片面認(rèn)識,缺乏有雄厚實力和戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家。其次,由于傳感器是一個多學(xué)科的高技術(shù)聚合物,因此產(chǎn)品品種多且批量小、企業(yè)數(shù)量多但規(guī)模小。此外,國內(nèi)傳感器企業(yè)普遍缺乏核心技術(shù)...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 24
來源:
據(jù)麥姆斯咨詢報道,亞洲頂尖高科技商展“日本尖端電子資訊高科技綜合展”(CEATEC)不久前在東京開幕,今年展會的主打題材是各式最先進(jìn)的傳感器,可測量人類的壓力、情緒、姿勢、表現(xiàn),甚至氣味。10年前在CEATEC風(fēng)行的大屏幕電視和娛樂系統(tǒng),已逐漸被微小的傳感器取代。這些傳感器能測量人體最細(xì)微的面向,而細(xì)節(jié)正是日本的專長。日本電子業(yè)巨擘松下(Panasonic)在會場展示一張扶手椅原型,可透過測量使用者的手汗、坐姿和攝影機(jī)拍下的表情,來判斷使用者的壓力程度。舉例來說,這可能適用于航空公司的飛機(jī)駕駛員和長途貨運駕駛員,或許有朝一日也適用在工作場所。展示人員表示:“想像辦公室有張這種椅子,若將測量結(jié)果和空調(diào)溫度及燈光亮度整合,便能在需要時調(diào)節(jié)辦公室環(huán)境,讓人們能夠放松?!蹦沉慵圃焐陶故疽豢铋_創(chuàng)性小裝置,用拇指和食指握住一分鐘,便能測量心率和神經(jīng)系統(tǒng)。制作商發(fā)言人表示:“我們很快將開始對企業(yè)出售這款產(chǎn)品,讓他們能測量員工的壓力。運輸和計程車公司特別感興趣?!迸鋫鋫鞲衅鞯膯T工可持續(xù)受到監(jiān)督,“以改善他們的姿勢和工作效率”。相同運用也拓展到運動和游戲領(lǐng)域。例如一款以傳感器為基礎(chǔ)的3D分析系統(tǒng),可用來改善體操選手的表現(xiàn)。傳感器還可用來改善醫(yī)療保健,尤其適用于年長者。日本有近28%的人口年齡超過65歲。一家日本衛(wèi)生用品公司便研發(fā)一款裝置,讓擔(dān)心牙齒健康的病患可用智能手機(jī)拍下露齒照,再上傳到一個特殊服務(wù)器,這個服務(wù)器便會回傳關(guān)于口腔衛(wèi)生的數(shù)據(jù)。某居家設(shè)備公司則研發(fā)一款浴缸用傳感器,可測量水溫和使用者的脈搏、體溫等重要生命特征,以減少浴缸猝死機(jī)率。日本每年有超過5000人在浴缸猝死,其中90%是65歲以上人口。在年齡層的另一端,傳感器可用來紓解幼兒園和托兒所人力短缺。日本公立“新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)”(NEDO)研發(fā)一款超薄傳感薄膜,便具備許多幼兒照料功能。例如將它放置在嬰兒床里,它能將數(shù)...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 22
來源:
在紀(jì)念集成電路發(fā)明60周年學(xué)術(shù)會議上,中科院院士、中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長王曦表示,根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole數(shù)據(jù),傳感器市場目前已經(jīng)超過400億美元,到2020年將接近600億美元,由此可見,傳感器是未來智能感知時代的重要基礎(chǔ)。但是我國傳感器芯片市場目前國有化率不足10%,進(jìn)口依賴問題較集成電路整體情況更為嚴(yán)重。王曦表示,智能傳感器是人工智能的基石,傳感器發(fā)展呈現(xiàn)出根據(jù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新、成本持續(xù)下降、功能不斷集成、智能化發(fā)展及企業(yè)系統(tǒng)化布局等趨勢特征,汽車、智能手機(jī)是傳感器應(yīng)用規(guī)模較大且集中的領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域目前也蓬勃發(fā)展。王曦指出,“目前中國車用MEMS產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為整個MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)增長速度最快的領(lǐng)域”,2016年,中國應(yīng)用汽車領(lǐng)域的智能傳感器市場規(guī)模達(dá)到48億美元,2016年-2019年期間,預(yù)計汽車智能傳感器市場復(fù)合年增長率6.5%,到2020年,市場規(guī)模將達(dá)到93億美元?,F(xiàn)有汽車傳感器經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,已經(jīng)呈現(xiàn)寡頭壟斷局面。王曦表示,“汽車MEMS市場為例,第一名的市場份額高達(dá)30%,前十名廠商的市場份額合計約90%,市場高度集中,幾乎沒有中國的份額。同時,由于汽車電子供應(yīng)鏈認(rèn)證周期長,行業(yè)壁壘搞,造成產(chǎn)業(yè)鏈格局穩(wěn)定,進(jìn)入難度極高,建議中國新進(jìn)廠商關(guān)注新興領(lǐng)域?!辈恢皇瞧噦鞲衅?,王曦表示,我國智能手機(jī)領(lǐng)域的傳感器也幾乎全部采用國外產(chǎn)品,比如華為P9智能手機(jī)共采用9顆傳感器,僅MEMS麥克風(fēng)采用歌爾產(chǎn)品,小米MI 5共采用8顆傳感器,全部為國外產(chǎn)品。王曦介紹,我國傳感器芯片市場國有化率不足10%,進(jìn)口依賴問題較集成電路整體情況更為嚴(yán)重,國產(chǎn)芯片基本全部為低端產(chǎn)品,本土企業(yè)難以參與高端市場競爭。根據(jù)Yole數(shù)據(jù),排名前三十的傳感器廠商中,中國僅有歌爾股份、瑞聲科技躋身其中。此外,我國傳感器產(chǎn)品主要以仿造及二次開發(fā)為主,特別是在敏感元件...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 19
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