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Case 公司新聞
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測力傳感器的組成和參數?測力傳感器在使用的過程中我們不僅要了解測力傳感器的原理、使用方法、維護方法對于測力傳感器的組成和參數也都是需要了解的,這對于用戶的使用也是非常重要的。今天耐特恩小編就來為大家介紹一下測力傳感器的組成和參數吧,希望可以幫助到大家。測力傳感器的組成:測力傳感器是由一個或多個能在受力后產生形變的彈性體,和能感應這個形變量的電阻應變片組成的電橋電路(如惠斯登電橋),以及能把電阻應變片固定粘貼在彈性體上并能傳導應變量的粘合劑和保護電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。測力傳感器的參數:額定載荷(Kg) :3、5、10、15、20、25、30、40、50、60精度等級 :C2靈 敏 度:2.0±0.1 (mV/V)非 線 性:0.03、0.017 (%F.S)滯 后:0.03、0.02 (%F.S)重 復 性:0.02、0.01 (%F.S)蠕 變:0.02 (%F.S/30min)零點輸出:±1 (%F.S)輸入阻抗:405±6 (Ω)輸出阻抗:350±3 (Ω)激勵電壓:9~12 (VDC)絕緣電阻:≥5000(100VDC) (MΩ)溫度補償范圍:-10 ~ +40(℃)使用溫度范圍:-20 ~ +55(℃)零點溫度影響:0.03、0.017(%F.S/10℃)靈敏度溫度影響:0.02、0.014(%F.S/10℃)安全過載范圍:150(%F.S)極限過載范圍:200 (%F.S)防護等級 :IP65電 纜 線:四芯屏蔽電纜Φ4 0.42m接線方法: 輸入(電源) + : 紅色;輸入(電源) - : 黑色;輸出(信號) + : 綠色;輸出(信號) - :白色測力傳感器的組成和參數已經介...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 23
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對于下一代機器人的發(fā)展而言,控制和通訊IC扮演重要的角色。 然而,許多全新、小型和低成本感測技術的出現及融合,才是這些現代及復雜機器人的心臟。要實現下一代機器人,有數種關鍵傳感器技術發(fā)揮極重要的作用,包括磁位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器及電源管理傳感器等。磁位置傳感器促機器人革命在當今的消費性、服務專業(yè)、社交,甚至工業(yè)機器人中最常見的傳感器技術之一,就是磁位置傳感器集成電路(IC)。 今天,幾乎消費性、服務專業(yè)或社交機器人的每個關節(jié)都使用兩個或更多的磁位置傳感器IC。 每個移動軸或關節(jié)旋轉都使用至少一個磁角位置傳感器。 今日許多機器人采用小型卻強大的無刷直流馬達(BLDC)來移動機器人的關節(jié)和四肢。 為了正確驅動馬達,就需要馬達位置回饋。有愈來愈多的磁角位置傳感器IC被用來為關節(jié)馬達控制器提供馬達換向回饋(見圖1)。 此外,機器人關節(jié)的封閉回路馬達控制也需要齒輪角度位置回饋。 因此,機器人關節(jié)的每個運動軸都需要兩個磁角位置傳感器。 例如,若機器人腳踝須以俯仰和滾動方式進行軸向運動,則總共須使用四個磁位置傳感器。 由于每一個關節(jié)都需要這種倍數的傳感器,且大部份機器人都有許多關節(jié),因此,非常明顯地,現今新一代機器人已大量采用磁角位置傳感器。圖1 具有磁位置測器的機器手臂控制機器人的六大重點傳感器相較于過往被用在機器人關節(jié)中的其他位置傳感器技術,今日最新的磁角位置傳感器提供了許多好處。 這些新型磁角位置傳感器IC提供高分辨率和可重復的精確度。 另外,由于它們是以CMOS硅制程制造,因此與其他位置傳感器技術,例如光學編碼器和旋轉變壓器相較時,這些新型磁角位置傳感器IC需要極小的功率、重量和空間。 再者,磁位置傳感器IC可以在非常惡劣的環(huán)境中工作,包括極端溫度、骯臟和多塵的環(huán)境。 一些磁位置傳感器,甚至不受在機器人工作環(huán)境中常見磁雜散場...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 19
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氫氣是取代石化燃料的潛力替代能源之一,然而具備高度易燃性,因此如果要發(fā)展氫能源經濟,能偵測氫氣的傳感器不可或缺。然而到目前為止,氫氣傳感器的最大挑戰(zhàn)在于需要較高的溫度才能起作用,而且敏感度較低、反應時間也較緩慢。而來自荷蘭的臺夫特理工大學(Delft University of Technology,TU Delft)研究人員宣稱,他們已經克服上述挑戰(zhàn),開發(fā)了一種以三氧化鎢(ungsten trioxide,WO3)薄層制作的新型傳感器,結合了高電阻以及利用鉑金(platinum)催化劑感測氫氣的能力,可以在接近室溫下感測到1pppm的氫氣濃度,而且當氫氣濃度超過100pppm時,反應時間不到1秒。據了解,研究人員首先是利用名為脈沖雷射沉積(pulsed laser deposition)的方法制作三氧化鎢薄層,如此能在一片基板上一層層單獨沉積該種材料層。利用這種方法,研究人員制作出厚度僅9奈米的三氧化鎢薄層。然后研究人員將鉑金液滴(droplet)放置在三氧化鎢薄層的最上方;鉑金具備一種眾所周知的特性,能扮演將氫分子分離為單個氫原子的催化劑,而研究人員觀察到,那些原子能進入三氧化鎢的晶格,并將之緩慢由絕緣體轉變?yōu)榻饘?。研究人員的實驗將三氧化鎢薄膜暴露于不同的環(huán)境條件中,包括正常空氣,混合了氫氣的環(huán)境,還有真空;而實驗結果可以看出,其電阻與樣本顏色(光學影像顯示)會在暴露于氫氣時改變,但在正常空氣中又會恢復初始狀態(tài)。TU Delft開發(fā)的新型氫氣傳感器與其他同類傳感器最大的不同,就在于能在室溫下使用。因為該種薄膜能與目前的半導體技術兼容,新型氫氣傳感器具備大量生產的潛力,研究團隊正準備為此技術申請專利。
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 19
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位移傳感器又稱為線性傳感器,它分為電感式位移傳感器,電容式位移傳感器,光電式位移傳感器,超聲波式位移傳感器,霍爾式位移傳感器。電感式位移傳感器是一種屬于金屬感應的線性器件,接通電源后,在開關的感應面將產生一個交變磁場,當金屬物體接近此感應面時,金屬中則產生渦流而吸取了振蕩器的能量,使振蕩器輸出幅度線性衰減,然后根據衰減量的變化來完成無接觸檢測物體的目的。電感式位移傳感器具有無滑動觸點,工作時不受灰塵等非金屬因素的影響,并且低功耗,長壽命,可使用在各種惡劣條件下。位移傳感器主要應用在自動化裝備生產線對模擬量的智能控制。位移是和物體的位置在運動過程中的移動有關的量,位移的測量方式所涉及的范圍是相當廣泛的。小位移通常用應變式、電感式、差動變壓器式、渦流式、霍爾傳感器來檢測,大的位移常用感應同步器、光柵、容柵、磁柵等傳感技術來測量。其中光柵傳感器因具有易實現數字化、精度高(目前分辨率最高的可達到納米級)、抗干擾能力強、沒有人為讀數誤差、安裝方便、使用可靠等優(yōu)點,在機床加工、檢測儀表等行業(yè)中得到日益廣泛的應用。位移傳感器根據運動方式分類:直線位移傳感器功能在于把直線機械位移量轉換成電信號。為了達到這一效果,通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位,通過滑片在滑軌上的位移來測量不同的阻值。傳感器滑軌連接穩(wěn)態(tài)直流電壓,允許流過微安培的小電流,滑片和始端之間的電壓,與滑片移動的長度成正比。將傳感器用作分壓器可最大限度降低對滑軌總阻值精確性的要求,因為由溫度變化引起的阻值變化不會影響到測量結果。LT直線位移傳感器:⊙廣泛應用于注塑、機床及機械加工等行業(yè)⊙無限分辨率⊙行程:50至900mm⊙獨立線性度:±0.05%⊙位移速度達到:5m/s、10m/s可選⊙工作溫度:-30至+100℃⊙多種電氣連接方式⊙保護等級:IP60(IP65可選)角度位移傳感器根據材質分類:金屬膜傳感器、導電塑...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 19
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1  正確安裝壓力傳感器工作狀態(tài)下油路系統(tǒng)內部可看作一個密封的連通容器,服從帕斯卡定律,即油路系統(tǒng)內部油壓處處相等。理論上在油路中任何接口處安裝壓力傳感器都可以,但是實際上并非如此。實驗表明,分別在不同位置安裝壓力傳感器,結果相差很大。事實上,油路系統(tǒng)并不是理想狀態(tài)下的密閉容器,在管路、閥體及油缸與活塞之間會存在泄漏,造成不同點壓力變化不一致。其次,受油黏度的影響,油壓傳遞有一定的滯后。并且,由于油路中存在著緩沖閥、節(jié)流閥等元件,會造成液壓油流經時由于截面積的變化而產生的油壓波動,導致各點間瞬時油壓變化不同。再次,是由機械傳動作用力所致。在油壓推動測力活塞向下運動產生的作用力反作用于活塞,引起油壓的較大波動,造成在傳感器檢測到的油壓信號不穩(wěn)定。因此,要將壓力傳感器安裝在能直接、迅速地檢測到穩(wěn)定的油壓信號,準確地反映被測對象的受力情況,干擾因素少的部位。此外,測壓口盡量不要取自有污染物沉積的下部;不應開在管道(閥塊)上部氣泡容易積聚的部位和局部流速快的部位;測壓口盡可能開在管道側面,盡可能采用測壓軟管,隔離機械振動。2  避免液壓沖擊對壓力傳感器的損壞一般來說液壓沖擊產生的峰值壓力,可高達正常工作壓力的3~4倍,極限峰值可達10倍,使管路破裂、液壓元件和傳感器損壞,引起液壓系統(tǒng)升溫,產生振動和噪聲以及連接件松動漏油,使壓力閥的調整壓力(設定值)發(fā)生改變。1)合理選擇量程壓力檢測器件在量程內使用,輸入輸出是呈線性變化的。超量程使用會造成傳感器應變膜片的塑性變形,從而輸出值有較大誤差,初始殘余值難消除。這就要求設計時按照精度的要求,合理選擇量程。量程應該超過最大壓力20%(包括壓力尖峰和壓力波動值),至少超出安全閥設置值1.2倍。如:某廠系統(tǒng)壓力38 MPa,選擇了量程40 MPa的傳感器,在調試和使用中,由于水錘造成傳感器破壞經常發(fā)生。后改用60 MPa量程...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 18
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