天堂av色综合久久天堂,中文字幕人妻丝袜乱一区三区 ,新版天堂资源中文www连接,中文字幕无码乱码人妻系列蜜桃,在线观看国产精品影院

0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩網(wǎng)站
Case 公司新聞
來(lái)源:
多雨的夏季,雨季行車(chē)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷的快慢,在不同的檔位之間切換,再加上雨天車(chē)輛容易打滑,為駕駛帶來(lái)諸多不便。雨量傳感系統(tǒng)解決了這一難題,它根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來(lái)調(diào)整雨刷的動(dòng)作,大大減少了駕駛員的煩惱。讓駕駛員在雨天行車(chē)也可以輕松自如。 雨量傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)是否下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車(chē)在雨雪天等惡劣天氣下行車(chē)時(shí),由雨量傳感器向微電腦提供信號(hào),微電腦自動(dòng)調(diào)整前照燈的寬度、遠(yuǎn)近度,明暗度;同時(shí)天窗系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗。為確保駕駛員在雨天具有良好的視線(xiàn),汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上裝有自動(dòng)雨刷,在下雨天,當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上,就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開(kāi)始工作,車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了。且智能控制系統(tǒng)探測(cè)并分析雨刮器的刮雨頻率,提高駕駛員的視覺(jué)效果,保證了視線(xiàn)通暢,確保行車(chē)安全。    平常的車(chē)都只是慢中快三個(gè)檔位,有時(shí)候慢檔不夠;快檔太快,如果有雨量感應(yīng)器就不用這么費(fèi)事了,它可以根據(jù)雨水在玻璃上的水量自動(dòng)刷。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 17
來(lái)源:
壓阻式壓力傳感器是利用單晶硅的壓阻效應(yīng)而構(gòu)成。采用單晶硅片為彈性元件,在單晶硅膜片上利用集成電路的工藝,在單晶硅的特定方向擴(kuò)散一組等值電阻,并將電阻接成橋路,單晶硅片置于傳感器腔內(nèi)。當(dāng)壓力發(fā)生變化時(shí),單晶硅產(chǎn)生應(yīng)變,使直接擴(kuò)散在上面的應(yīng)變電阻產(chǎn)生與被測(cè)壓力成正比的變化,再由橋式電路獲相應(yīng)的電壓輸出信號(hào)。1954年C.S.史密斯詳細(xì)研究了硅的壓阻效應(yīng),從此開(kāi)始用硅制造壓力傳感器。早期的硅壓力傳感器是半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì)式的。后來(lái)在N型硅片上定域擴(kuò)散P型雜質(zhì)形成電阻條,并接成電橋,制成芯片。此芯片仍需粘貼在彈性元件上才能敏感壓力的變化。采用這種芯片作為敏感元件的傳感器稱(chēng)為擴(kuò)散型壓力傳感器。這兩種傳感器都同樣采用粘片結(jié)構(gòu),因而存在滯后和蠕變大、固有頻率低、不適于動(dòng)態(tài)測(cè)量以及難于小型化和集成化、精度不高等缺點(diǎn)。70年代以來(lái)制成了周邊固定支撐的電阻和硅膜片的一體化硅杯式擴(kuò)散型壓力傳感器。它不僅克服了粘片結(jié)構(gòu)的固有缺陷,而且能將電阻條、補(bǔ)償電路和信號(hào)調(diào)整電路集成在一塊硅片上,甚至將微型處理器與傳感器集成在一起,制成智能傳感器。這種新型傳感器的優(yōu)點(diǎn)是:①頻率響應(yīng)高(例如有的產(chǎn)品固有頻率達(dá)1.5兆赫以上),適于動(dòng)態(tài)測(cè)量;②體積?。ɡ缬械漠a(chǎn)品外徑可達(dá)0.25毫米),適于微型化;③精度高,可達(dá)0.1~0.01%;④靈敏高,比金屬應(yīng)變計(jì)高出很多倍,有些應(yīng)用場(chǎng)合可不加放大器;⑤無(wú)活動(dòng)部件,可靠性高,能工作于振動(dòng)、沖擊、腐蝕、強(qiáng)干擾等惡劣環(huán)境。其缺點(diǎn)是溫度影響較大(有時(shí)需進(jìn)行溫度補(bǔ)償)、工藝較復(fù)雜和造價(jià)高等。缺點(diǎn)是:    ①溫度特性差,由于壓阻式壓力傳感器是用半導(dǎo)體材料制作的,受溫度影響較大,因此,在溫度變化大的環(huán)境中使用時(shí),必須進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 11
來(lái)源:
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于消防領(lǐng)域,可大大提升監(jiān)管效能。近來(lái),消防逐步運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等新興信息技術(shù),加快推進(jìn)智慧消防建設(shè)。消防是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)和復(fù)雜的工作,在救火過(guò)程中消防員時(shí)刻都面臨著生命的威脅,尤其是在室內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的狀況下。為提高滅火的效率并同時(shí)保障作業(yè)人員的安全,因此,勢(shì)必要精確的對(duì)每個(gè)消防員進(jìn)行運(yùn)動(dòng)跟蹤和定位。從而獲取其當(dāng)前位置和方位信息,以便更好的進(jìn)行監(jiān)控管理和調(diào)度。據(jù)耐特恩小編了解,智慧消防物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的就是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)消防自動(dòng)報(bào)警主機(jī)及火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警裝置、消防聯(lián)動(dòng)裝置等設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),對(duì)高危重點(diǎn)區(qū)域及周邊環(huán)境各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、收集與存儲(chǔ),包括壓力、液位、溫度、濕度等數(shù)據(jù),形成監(jiān)測(cè)預(yù)警歷史數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)為進(jìn)一步數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)支撐。在消防人員定位設(shè)備中,在消防人員定位設(shè)備中,目前多采用加速度傳感器、陀螺儀、磁傳感器和氣壓傳感器等感應(yīng)元器件,以慣性運(yùn)動(dòng)測(cè)量的原理方式達(dá)到跟蹤和定位的目的??商崆坝行ьA(yù)知安全隱患,跟蹤定位快速處理意外事故。  消防定位設(shè)備的運(yùn)用,使得現(xiàn)場(chǎng)指揮中心能夠非常方便的了解消防隊(duì)員在火災(zāi)現(xiàn)在的相對(duì)位置,從而能夠快速引導(dǎo)救援人員以最佳路線(xiàn)趕赴事發(fā)點(diǎn),為滅火和救援贏(yíng)得寶貴的時(shí)間。其次,詳盡明確的全員位置信息還利于現(xiàn)場(chǎng)指揮中心根據(jù)火情的發(fā)展進(jìn)行合理人員調(diào)配,并向相關(guān)位置人員發(fā)送預(yù)警和疏導(dǎo)撤離信息。以上功能的實(shí)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)都離不開(kāi)定位設(shè)備中各測(cè)量元件的通力協(xié)作,其中,加速度傳感器和陀螺儀主要組成起到位置和速度測(cè)量的作用,磁傳感器相互構(gòu)成一個(gè)電子羅盤(pán)用于進(jìn)行方位識(shí)別,而氣壓傳感器則通過(guò)測(cè)量值變化來(lái)確定佩戴者的位置高度??萍疾粩嗟剡M(jìn)步,技術(shù)硬件條件逐漸發(fā)展完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖賶汛?,作為智慧城市安全領(lǐng)域的重要組成部分,智慧消防已經(jīng)逐漸由市場(chǎng)行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎νΦ某鞘邪l(fā)展模式,成為各地政府為民服務(wù)工作的一項(xiàng)實(shí)事工程,也必將迎來(lái)更大的發(fā)展!
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 04
來(lái)源:
2017年,中國(guó)石化及化工行業(yè)智能儀表/傳感器產(chǎn)品的應(yīng)用規(guī)模均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)的增長(zhǎng),增速創(chuàng)5年來(lái)的歷史新高。未來(lái),石化行業(yè)以“控制產(chǎn)能,升級(jí)改造”為主旋律,化工行業(yè)則專(zhuān)注于“結(jié)構(gòu)調(diào)整,兩化融合”。產(chǎn)品層面,該領(lǐng)域智能儀表將朝著微型化、集成化、本土化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。 今后數(shù)十年,構(gòu)建無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)成為必然,工廠(chǎng)將增加10-20%的現(xiàn)場(chǎng)儀表,主要用于提升可靠性、能源管理和現(xiàn)場(chǎng)安全,實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)的智能化運(yùn)營(yíng)管理。智能工廠(chǎng)建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,跨越整個(gè)生命周期,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為智能工廠(chǎng)建設(shè)的重要技術(shù)。智能儀表新技術(shù)如何助力化工行業(yè)數(shù)字化升級(jí)及過(guò)程安全?就中國(guó)化工企業(yè)在數(shù)字化進(jìn)程上的分布情況來(lái)看,落后者占30%~40%,跟隨者有50%~60%,先行者小于5%。剖析先行者的致勝原因,無(wú)外乎采用世界先進(jìn)的工業(yè)4.0方案,即借數(shù)字化工具之力改革管理架構(gòu),戰(zhàn)略性地采用突破性技術(shù),并相應(yīng)改變商業(yè)模式。智能制造首先要夯實(shí)傳感器、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)。保證用戶(hù)在‘安全’的前提下,盡快地、快捷方便地獲取到所需的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),同時(shí)基于先進(jìn)分析解決方案,為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)、計(jì)算方法和解決工具作為傳感器在工業(yè)上的典型應(yīng)用,智能壓力變送器應(yīng)用范圍十分廣泛。與民用傳感領(lǐng)域不同,在測(cè)量壓力/差壓或流量、液位時(shí),工業(yè)終端用戶(hù)更看重產(chǎn)品的穩(wěn)定性、環(huán)境的適應(yīng)性和服務(wù)的及時(shí)性。智能化、無(wú)線(xiàn)化、小型化、集成化、定制化是壓力變送器的發(fā)展趨勢(shì)。中控智能變送器的定制化服務(wù)頗具優(yōu)勢(shì)。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 03
來(lái)源:
城市橋梁是城市重要的交通設(shè)施,也是城市交通的紐帶和命脈。隨著城市快速發(fā)展隨著高速公路使用年限的增加,城市交通壓力不斷增大,結(jié)構(gòu)缺陷、環(huán)境影響、交通荷載的反復(fù)作用等因素,給高速路橋帶來(lái)了不同程度的病害。城市橋梁的管養(yǎng)工作壓力也越來(lái)越大。隨著技術(shù)的發(fā)展,新型橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)在高速路橋的監(jiān)測(cè)工作中。為確保東莞市城市橋梁的安全運(yùn)行,市城管局不僅日夜看護(hù)直管242座城市橋梁,還肩負(fù)起對(duì)鎮(zhèn)街城市橋梁的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督。隨著各種傳感器和監(jiān)測(cè)儀器的發(fā)展,目前東莞已在直管重點(diǎn)橋梁東莞水道特大橋、大汾北水道特大橋、蘆村特大橋、寒溪河大橋建立了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的傳感裝置,實(shí)時(shí)獲取反映橋梁結(jié)構(gòu)行為的各種記錄,并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷位置和程度進(jìn)行診斷,為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào),為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。獲得了更為準(zhǔn)確、充分、可靠的數(shù)據(jù)采集樣本,極大地提高工作效率、降低上橋工作的勞動(dòng)強(qiáng)度,為傳統(tǒng)的工作方式帶來(lái)新的突破。隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展以及相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,未來(lái)將會(huì)有更多的傳感器產(chǎn)品應(yīng)用到橋梁、軌道交通、隧道、水庫(kù)大壩、古建筑物等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。準(zhǔn)確評(píng)估橋梁性能、改善橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、確保橋梁安全服務(wù)。對(duì)于傳感器行業(yè)來(lái)說(shuō),也將有更廣闊的市場(chǎng)前景。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 11 - 22
ignore
5
電話(huà)
    ignore
6
二維碼
    ignore
分享