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Case 公司新聞
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我們大家都經(jīng)常聽到壓力傳感器,壓力繼電器和壓力開關(guān),他們?nèi)叩年P(guān)系是否相連,又有什么區(qū)別呢,下面是三者的詳細(xì)介紹?! 毫鞲衅魇怯蓧好粼娃D(zhuǎn)換電路組成,利用被測介質(zhì)壓力作用在壓敏元件上產(chǎn)生一個微小變化的電流或電壓輸出。傳感器往往需要同外部放大電路配合使用才能完成從壓力檢測到控制、顯示等過程。由于壓力傳感器屬一次元件,壓力傳感器所反饋的信號需通過測控系統(tǒng)進(jìn)行處理、分析、儲存、控制,讓工業(yè)自動化設(shè)備及工程運(yùn)行控制,更加智能化。  壓力繼電器是利用液體壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液電開關(guān)信號轉(zhuǎn)換元件。用于當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到繼電器的設(shè)定壓力時,發(fā)出電信號控制電氣元件的動作,實(shí)現(xiàn)泵的加載或泄荷控制、執(zhí)行元件的順序動作、系統(tǒng)的安全保護(hù)和聯(lián)鎖等。它由壓力-位移轉(zhuǎn)換部件和微動開關(guān)兩部分組成。按壓力-位移轉(zhuǎn)換部件的結(jié)構(gòu)類型來看,有柱塞式、彈簧式、膜片式和波紋管式四種類型。其中柱塞式結(jié)構(gòu)分有單柱塞式和雙柱塞式兩種。而單柱塞式又可分為柱塞、差動柱塞和柱塞-杠桿三種型式。按觸點(diǎn)來分有單觸點(diǎn)和雙觸電等?! 毫﹂_關(guān)是根據(jù)設(shè)定的壓力大小,在達(dá)到設(shè)定值時,自動接通或斷開的功能開關(guān)?! 毫﹂_關(guān)、壓力繼電器,只能在你給定的壓力下,打開或關(guān)閉開關(guān),用來進(jìn)行簡單的位式控制,都是開關(guān)量輸出!壓力繼電器比壓力開關(guān)能夠提供更多的輸出節(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)類型。壓力傳感器輸出可以是模擬信號,也可以是數(shù)字信號,后級處理方便,也可以變成標(biāo)準(zhǔn)變送器信號用于遠(yuǎn)程傳輸.首個垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/。文章侵刪!
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 10
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燃?xì)鉅t已經(jīng)進(jìn)入了很多居民的家庭中,但是不管是在農(nóng)村還是城市,燃?xì)鉅t都是普遍使用的,因?yàn)楸容^方便,使用也比較安全,節(jié)約成本,那么怎么確定供氣管中燃?xì)獾某渥隳?,這就需要壓力傳感器?! 毫鞲衅髟谌?xì)鉅t中的應(yīng)用  壓力傳感器是一種常用的壓力儀表,在燃?xì)鉅t中壓力傳感器主要是用來測量供氣管路中燃?xì)獾膲毫?,以便判斷燃?xì)馐欠癯渥慊蛘呤欠裥孤?,安裝部在爐具的進(jìn)氣接口處。因?yàn)槿細(xì)馐蔷哂幸欢ǜg性的,所以要求氣壓傳感器要具有耐腐蝕性,另外在防潮、和熱性能上都有較高的要求,如果是特殊的燃?xì)饩?,還要有防爆性。管道煤氣的壓力一般是一個大氣壓,所以傳感器的壓力范圍一般為0.1MPa。畢竟是民用的精度要求一般也不是很高?! ?yīng)用在燃?xì)鉅t中的壓力傳感器一般價格都很低廉,現(xiàn)在隨著各種傳感器的綜合發(fā)展,已經(jīng)將壓力傳感器和溫濕度傳感器已經(jīng)其它一些氣體傳感器結(jié)合起來,共同來應(yīng)用在燃?xì)鉅t上,這樣不僅可以確定供氣管中燃?xì)獾亩嗌?,還可以確定是燃?xì)獾臏囟群蜐穸纫呀?jīng)確定燃?xì)獾募兌?,還有一個很大的功能是確定燃?xì)馐欠裥孤?,從而保證用戶使用過程中的安全。首個垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/。文章侵刪!
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 10
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壓力傳感器屬于壓力儀表的一種,它的螺紋有很多種常見的有NPT、PT、G、M,都是管螺紋。管螺紋主要用來進(jìn)行壓力管道的連接,其內(nèi)外螺紋的配合緊密,壓力傳感器管螺紋有直管與錐管兩種。公稱直徑是指所連接的壓力管道直徑,顯然螺紋大徑比公稱直徑大。 1/4,1/2,1/8是英制螺紋的公稱直徑,單位是英寸。壓力傳感器NPT 是 National (American) Pipe Thread 的縮寫,屬於美國壓力傳感器標(biāo)準(zhǔn)的 60 度錐管螺紋,用于北美地區(qū).國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T12716-1991PT 是 Pipe Thread 的縮寫,是 55 度密封圓錐管螺紋,屬惠氏壓力傳感器螺紋家族,多用於歐洲及英聯(lián)邦國家.常用於水及煤氣管行業(yè),錐度規(guī)定為 1:16。國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T7306-2000G 是 55 度非螺紋密封管螺紋,屬惠氏壓力傳感器螺紋家族.標(biāo)記為 G 代表圓柱螺紋。國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T7307-2001M 是公制普通螺紋,如M20*表示直徑為20mm,螺距為,如客戶無特殊要求,余洋公司生產(chǎn)的壓力傳感器一般為M20*螺紋。另外螺紋中的1/4、1/2、1/8 標(biāo)記是指螺紋尺寸的直徑,單位是英寸。行內(nèi)人通常用分來稱呼螺紋尺寸,一寸等于8分,1/4 寸就是2分,如此類推。G 好像就是管螺紋的統(tǒng)稱(Guan),55、60度的劃分屬于功能性的,俗稱管圓。螺紋由一圓柱面加工而成。ZG俗稱管錐,即螺紋由一圓錐面加工而成,一般的水管壓力接頭都是這樣的,老國標(biāo)標(biāo)注為Rc 公制螺紋用螺距來表示,美英制螺紋用每英寸內(nèi)的螺紋牙數(shù)來表示,這是壓力傳感器螺紋最大的區(qū)別,公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋60度。公制螺紋用公制單位,美英制螺紋用英制單位。首個垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)...
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 10
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壓力傳感器是一種常用的壓力儀表,在多個行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。信號調(diào)理器常常被放置在壓力傳感器中,以補(bǔ)償傳感器在不同溫度下的誤差。用戶在使用壓力傳感器的時候?qū)τ趬毫鞲衅髦械男盘栒{(diào)節(jié)器也需要有一定的了解,幾天呢小編就來為大家具體介紹一下吧,希望可以幫助到大家?,F(xiàn)在,市場上能夠買到低成本的信號調(diào)理器,它們可以精確地放大 壓力傳感器信號、補(bǔ)償傳感器的溫度誤差,并且能夠直接控制校準(zhǔn)過程??上У氖?,隨著信號調(diào)理器變得越來越完善,開發(fā)能夠批量測試和校準(zhǔn)這些器件的軟硬件需要花費(fèi)大量的時間,拖延了產(chǎn)品的上市時間。傳感器信號調(diào)理器靈活的溫度補(bǔ)償——有些信號調(diào)理器允許設(shè)計工程師在多達(dá)100個溫度補(bǔ)償點(diǎn)校準(zhǔn)傳感器輸出,使工程師能夠按照誤差與壓力傳感器溫度曲線之間的關(guān)系進(jìn)行匹配,從而減小溫度對傳感器的影響。可修正的誤差包括整個溫度范圍內(nèi)的零點(diǎn)和滿量程增益誤差。溫度傳感器用來跟蹤壓力傳感器的環(huán)境溫度。電流或電壓輸出,以適應(yīng)多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的幅度范圍——汽車工業(yè)要求信號調(diào)理器提供0.5V~4.5V輸出,工業(yè)和過程控制應(yīng)用通常要求4mA~20mA輸出,而測試設(shè)備輸出要求0~5V的輸出范圍。通過采用多電壓量程或電流輸出的信號調(diào)理器,設(shè)計人員無須為每個應(yīng)用設(shè)計一個電路板。全模擬信號通道,無須信號數(shù)字化——保持壓力傳感器輸出的模擬信號可避免由于數(shù)字化傳感器輸出而帶來的任何量化噪聲。更寬的電流或電壓輸入范圍,使信號調(diào)理器兼容于更多的傳感器。低功耗——手持和便攜式設(shè)備通常要求低功耗器件。  信號調(diào)理器校準(zhǔn)系統(tǒng)使生產(chǎn)廠商在原理樣機(jī)完成后,能夠輕松而快捷地滿足小訂單的要求。通過簡化信號調(diào)理器的設(shè)計和測試過程,顯著地縮短了產(chǎn)品的上市時間。因此,在傳感器領(lǐng)域中,校準(zhǔn)系統(tǒng)和高集成度的信號調(diào)理器已經(jīng)成為不可缺少的工具。首個垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)ht...
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 10
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稱重傳感器是一種常用的重力測量儀器,在工業(yè)、電子、電力、石油、船舶、機(jī)械等領(lǐng)域中都有一定的應(yīng)用。其實(shí)交通運(yùn)輸業(yè)中稱重傳感器的應(yīng)用也是很廣泛的,那么稱重傳感器在交通運(yùn)輸業(yè)中的作用是什么呢?下面小編就來具體介紹一下吧?! ‰S著社會的不斷發(fā)展,我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的推動作用,但是我國公路運(yùn)輸車輛超限超載現(xiàn)象極為普遍,在嚴(yán)重的地區(qū),幾乎所有的貨運(yùn)車輛都存在不同程度的超限超載行為。車輛超限超載運(yùn)輸對路橋基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全、運(yùn)輸市場及車輛生產(chǎn)秩序造成了極大危害。稱重傳感器的廣泛運(yùn)用有效的解決了車輛超載的問題,為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件?! ≡O(shè)計檢測所需時間短、準(zhǔn)確度高的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng),對公路交通部門有效地實(shí)施治理超限,保證行車安全、延長公路的使用壽命、降低公路養(yǎng)護(hù)的成本等方面起著至關(guān)重要的作用,具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)價值。上述問題可以通過改進(jìn)稱重系統(tǒng)設(shè)計有效解決,拋棄了傳統(tǒng)的彎板式稱重平臺設(shè)計方法,采用了壓電石英傳感器作為動態(tài)稱重系統(tǒng)的稱重傳感器?! 〈讼到y(tǒng)由于設(shè)備簡單、規(guī)模小,減少了安裝施工難度,并提高了該系統(tǒng)的稱重精度和效率。動態(tài)稱重系統(tǒng)硬件采用基于TMS320C6416的DSP核心器件設(shè)計,實(shí)測表明所設(shè)計的動態(tài)稱重系統(tǒng)運(yùn)行良好,可應(yīng)用于公路運(yùn)輸車輛超限檢測等相關(guān)行業(yè)。稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑:以美國為代表的先軍工后民用,先提高后普及的途徑和以日本為代表的實(shí)用化商品化,先普及后提高的途徑。加額定載荷時和無載荷時,傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。首個垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/。文章侵刪!
發(fā)布時間: 2018 - 08 - 09
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