汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜難懂，對(duì)于這一點(diǎn)可能大家也不會(huì)去了解，畢竟都是專(zhuān)業(yè)零件。汽車(chē)內(nèi)會(huì)有八個(gè)傳感器，其中一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)在行駛的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的毛病。

八大汽車(chē)傳感器：

1、空氣流量傳感器：用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和控制噴油量。

2、曲軸位置傳感器：用于監(jiān)測(cè)曲軸位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、控制噴油及點(diǎn)火功能。

3、節(jié)氣門(mén)位置傳感器：用于控制加速時(shí)噴油量及檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。

4、進(jìn)氣壓力傳感器：用于判斷進(jìn)氣量大小和檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度。

5、氧傳感器：用于檢測(cè)尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比。

6、爆震傳感器：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，推遲點(diǎn)火時(shí)間及消除爆震。

7、凸輪軸位置傳感器：用于檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)及控制順序噴油及點(diǎn)火。

8、水溫傳感器：用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低和修正點(diǎn)火時(shí)間及噴油量。

八大傳感器常見(jiàn)故障

1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器常見(jiàn)故障之一：怠速開(kāi)關(guān)短路或者斷路；故障二：當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置安裝調(diào)整不正確是會(huì)導(dǎo)致怠速開(kāi)關(guān)在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)不會(huì)閉合，另一方面是怠速開(kāi)關(guān)在節(jié)氣門(mén)有開(kāi)一點(diǎn)是仍然是關(guān)閉狀態(tài)；故障三：由于電阻的滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良會(huì)導(dǎo)致在節(jié)氣門(mén)全關(guān)再全開(kāi)是會(huì)有間歇性中斷情況出現(xiàn)。

2、空氣流量傳感器常見(jiàn)故障之一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，局部會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷冒黑煙狀況，并且會(huì)有換擋熄火情況出現(xiàn)；故障二：在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定行駛無(wú)力冒黑煙情況進(jìn)行處理后，再次發(fā)生相同情況。

3、進(jìn)氣壓力傳感器常見(jiàn)故障：能夠正常進(jìn)行噴油控制但是會(huì)造成混合器過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常。

4、爆震傳感器常見(jiàn)故障：點(diǎn)火提前角太小、啟動(dòng)困難并且上高速無(wú)力、爆震傳感器損。

5、水溫傳感器常見(jiàn)故障：出現(xiàn)故障時(shí)最明顯的就是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)還顯示著熱車(chē)的溫度信號(hào)。

6、氧傳感器常見(jiàn)故障：氧傳感器通常都是以中毒狀態(tài)出現(xiàn)，出現(xiàn)后也十分難以防止，特別是使用含鉛汽車(chē)油的汽車(chē)。

7、凸輪軸位置傳感器：常見(jiàn)問(wèn)題就是打火不靈、加油很難、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、耗油量增加、車(chē)身發(fā)抖、故障燈一直處于亮著狀態(tài)及熱車(chē)熄火。

8、曲軸位置傳感器常見(jiàn)問(wèn)題：如果是壞了就無(wú)法確認(rèn)曲軸的轉(zhuǎn)角，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也無(wú)法接收傳感器信號(hào)。在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下不點(diǎn)火不噴油，在這種情況下汽車(chē)將會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有高壓電、打不著車(chē)的征兆。